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油性剥离技术

传统的油性剥离技术能够良好地把控制纸页贴合到杨克式烘缸上,为起皱和清洗刮刀提供润滑作用,并从烘缸表面移走过多的涂料。
但是,现在出现了一种无油技术,它通过控制杨克式烘缸涂料的硬度,而不剥除涂料的保护性“固化”部分,它提供了比传统剥离技术更多的优点。
油性剥离技术
杨克式烘缸涂料通常由两种组分组成:粘合剂和剥离剂。许多薄页纸制造商使用第三组分,一种涂料改性剂:但是就本文的目的而言,我们将把讨论限定在双组分体系。
粘合剂(负责在起皱过程中,把纸页固定在杨克式烘缸上)是聚合物——天然或合成聚合物——在杨克式烘缸表面上交联。如果任其发展下去,粘合剂将把纸页牢牢地固定在杨克式烘缸表面,要控制起皱而不引起纸页破洞和断纸,即使是可能的,也将会是十分困难的。这是使用剥离剂的原因。
剥离剂影响杨克式烘缸表面上聚合物基体的完整性。油性剥离剂通过在粘合剂分子之间插入油滴,在基体内产生“无用空间”的凹窝。这些油滴有助于防止粘合剂的过度交联,这是非常好。但是这些油滴易于削弱基体,以至于当剥离与粘合剂比值稍微不平衡时,涂料易于从烘缸上剥离。
通常,粘合剂和剥离剂由一个低压淋浴器涂布在杨克式烘缸表面上。粘合剂和剥离剂(总计)的浓度通常按体积小于1%。在杨克式烘缸表面上形成涂料基体之前,载体水必须蒸发。在载体水的蒸发时,烘缸上的涂料体积减小,粘合剂分子较接近,开始互相结合。因此,涂料的粘合剂部分随着涂料干燥变得更紧密。
另一方面,剥离剂是一种水包油型乳液。涂料干燥期间,油不能变紧密。实际上,它受热膨胀,从烘缸表面上移走。因为在粘合剂变致密时,剥离油膨胀,在涂料基体内逐步形成了剥离油的一个浓度梯度。在涂料基体上层中存在较多的剥离油,在接近烘缸表面的较硬层内存在的剥离油较少。
在涂料内存在一个剥离油的浓度梯度有一个可能问题,即“边缘积聚”。因为起皱之后仍然停留在烘缸上的涂料易于变得很硬。在适当条件下,控制烘缸上变硬涂料的积聚变得十分困难,特别是刚好在纸页边缘之外的。
“边缘积聚”是一个潜在的严重问题,常常伴随着纸页断纸及/或严重的刮刀磨损。

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